Autre matériel TP XCMG XG500E Hydraulic Diaphragm Wall Grab

















Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur




















Double winch single-row wire rope layout design, effectively reduce steel wire abrasion, extend service life and cut maintenance cost.
High construction efficiency & excellent fuel economy, matched with load-sensing energy-saving hydraulic system to lower unit consumption.
Optional grab slewing mechanism (±90° / 0–180° rotation), perfectly fit narrow urban foundation pit construction.
Heavy-duty pull-down cylinder with max 500kN pressurizing force, improve trenching speed for hard soil layers.
Standard wide crawler track shoe, large ground contact area, low ground pressure, stable walking on soft foundation.
Intelligent electro-hydraulic proportional control, real-time depth & verticality monitoring, guarantee wall forming quality.
Max. trenching depth 75m
Applicable wall thickness 300-1500mm
Max. pull-down cylinder thrust 500kN
Grab opening time 6s
Grab closing time 7s
Max pull-up speed 75m/min
Max pull-down speed 40m/min
Working radius 4650 ~ 5350mm
Min ground clearance 450mm
Engine Model — Cummins QSM11
Rated Power / Speed
298 / 1900 kW/rpm
Emission Standard — Tier 4i / Stage IIIB (Customizable for regional standards)
Fuel Tank Capacity 420L
Max system working pressure 32Mpa
Control Mode — Load-sensing electro-hydraulic proportional control
Hydraulic tank volume 380L
Overall operating weight 105T
Track shoe width 800mm
Adjustable track gauge
3500 ~ 4800mm
Max travel speed 1.2km/h
Max gradeability 30%
Operating state
10400 × 4800 × 17300mm
Transport state
13500 × 3500 × 3500mm