Grue mobile MAN TGS 35-440 8X4 2 SIDE TIPPER WITH HMF Z 1943 CRANE 415.000KM



















Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur

























- 8x4
- Air suspension
- Central locking
- Coupling
- Digital tachograph
- Lift axle
- PTO
- Reversing camera
- Visor
= More information =
Cab: day
Front axle 1: Tyre size: 385/65 R 22.5; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Front axle 2: Tyre size: 315/80 R 22.5; Tyre profile left inner: 45%; Tyre profile left outer: 45%; Tyre profile right outer: 45%; Tyre profile right outer: 45%; Reduction: single reduction
Rear axle 1: Tyre size: 315/80 R 22.5; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Tyre size: 385/65 R 22.5; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Crane: HMF 1943, behind the cab
Height of cargo floor: 140 cm
Tipper: Left / Back
Damages: none
- 8x4
- Caméra de recul
- Chape d'attelage
- Essieu de levage
- Pare-soleil
- PTO
- Suspension pneumatique
- Tachygraphe numérique
- Verrouillage centralisé des portes
= Plus d'informations =
Cabine: jour
Essieu avant 1: Dimension des pneus: 385/65 R 22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu avant 2: Dimension des pneus: 315/80 R 22.5; Sculptures des pneus gauche interne: 45%; Sculptures des pneus gauche externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 45%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R 22.5; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/65 R 22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Grue: HMF 1943, derrière la cabine
Hauteur du plancher de chargement: 140 cm
Kipper: Gauche / Arrière
Dommages: aucun
- PTO
- Въздушно окачване
- Камера за заден ход
- Маска
- Повдигане на моста
- Съединение
- Централно заключване
- Цифров тахограф
- Centrální zamykání
- Clona
- Digitální tachograf
- Kamera couvání
- PTO
- Připojení
- Vzduchové odpružení
- Zdvihaná náprava
- 8x4
- Digitaler Tachograph
- Hubachse
- Luftfederung
- Rückwärtsfahrkamera
- Sonnenschutzklappe
- Zapfwelle (PTO)
- Zentralverriegelung
- Zugmaul
= Weitere Informationen =
Kabine: Tag
Vorderachse 1: Refenmaß: 385/65 R 22.5; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Vorderachse 2: Refenmaß: 315/80 R 22.5; Reifen Profil links innnerhalb: 45%; Reifen Profil links außen: 45%; Reifen Profil rechts innerhalb: 45%; Reifen Profil rechts außen: 45%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80 R 22.5; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Refenmaß: 385/65 R 22.5; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Kran: HMF 1943, hinter der Kabine
Höhe der Ladefläche: 140 cm
Kipper: Links / Hinten
Schäden: keines
- 8x4
- Bakkamera
- Centrallåsning
- Digital fartskriver
- Kobling
- Kraftudtag
- Luftaffjedring
- Løfteaksel
- Solskærm
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: day cab
Foraksel 1: Dækstørrelse: 385/65 R 22.5; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Foraksel 2: Dækstørrelse: 315/80 R 22.5; Dækprofil venstre indvendige: 45%; Dækprofil venstre udvendige: 45%; Dækprofil højre udvendige: 45%; Dækprofil højre udvendige: 45%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80 R 22.5; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 385/65 R 22.5; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Kran: HMF 1943, bag førerhuset
Gulvhøjde i lastrum: 140 cm
Tiplad: Venstre / Tilbage
- PTO
- Άξονας ανύψωσης
- Αερανάρτηση
- Γείσο
- Κάμερα οπισθοπορείας
- Κεντρικό κλείδωμα
- Κοτσαδόρος
- Ψηφιακός ταχογράφος
- 8x4
- Acoplamiento
- Bloqueo centralizado de las puertas
- Cámara de marcha atrás
- Eje elevador
- PTO
- Suspensión neumática
- Tacógrafo digital
- Visera parasol
= Más información =
Cabina: día
Eje delantero 1: Tamaño del neumático: 385/65 R 22.5; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje delantero 2: Tamaño del neumático: 315/80 R 22.5; Dibujo del neumático izquierda interior: 45%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 45%; Dibujo del neumático derecha exterior: 45%; Dibujo del neumático derecha exterior: 45%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80 R 22.5; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 385/65 R 22.5; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Grúa: HMF 1943, detrás de la cabina
Altura piso de carga: 140 cm
Volquete: Izquierda / Trasera
Daños: ninguno
- Digitaalinen ajopiirturi
- Ilmajousitus
- Keskuslukitus
- Liitäntä
- Nostoakseli
- Peruutuskamera
- Visiiri
- Voimanotto
- Digitalni tahograf
- Kamera za vožnju unatrag
- Osovina dizalice
- Priključno vratilo
- Sjenilo
- Spojnica
- Središnje zaključavanje
- Zračni ovjes
- Csatlakoztatás
- Digitális tachográf
- Emelőtengely
- Kihajtás
- Központi zár
- Légrugós felfüggesztés
- Napellenző
- Tolatókamera
- assale sollevabile
- Chiusura centralizzata
- Parasole
- Presa di forsa
- Raccordo
- Sospensioni pneumatiche
- Tachigrafo digitale
- Videocamera per retromarcia
- 8x4
- Achteruitrijcamera
- Centrale deurvergrendeling
- digitale tachograaf
- Engine break
- liftas
- Luchtvering
- pto
- Stuuras
- vangmuil
- Zonneklep
= Bijzonderheden =
REFERENCE NUMBER: 24867
MAN TGS 35.440 8X4 2 SIDE TIPPER TRUCK WITH HMF 1943 CRANE.
Truck with ABS,Airco,Euro 6,Ad-blue,Lift axle,Steering axle,Digitlale tacho,PTO,Radio,Engine brake,Camera,Suspension Steel/Air,Automatic gearbox.
Size cargo space tipper box with hydraulic cover,
575x241x100cm.
HMF Z1943 Crane with 2x hydraulic extendable,Rotating head,Sand pincher.
5.1 mtr - 3520kg
7.1 mtr - 2520kg
9.0 mtr - 1960kg
Truck and crane in good condition with 415.000km, in our yard and ready to work.WARNING! Prevent Internet Fraud!
Always check our bank account number on our website before transferring money. We or our employees will never ask you to make a payment to a different bank account number than the bank account number which is mentioned on our website.
If someone asks you to transfer money to a different bank account number, please always contact us by phone before you transfer the money.
Bank name: ING Bank
Account name: S-Trucks B.V.
BIC/SWIFT: INGBNL2A
IBAN: NL51 INGB 0008 4570 17
Prices are without VAT.
No rights could be derived from given information.
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= Meer informatie =
Cabine: dag
Vooras 1: Bandenmaat: 385/65 R 22.5; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Vooras 2: Bandenmaat: 315/80 R 22.5; Bandenprofiel linksbinnen: 45%; Bandenprofiel linksbuiten: 45%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 45%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 45%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80 R 22.5; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 385/65 R 22.5; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Kraan: HMF 1943, achter de cabine
Hoogte laadvloer: 140 cm
Kipper: Links / Achter
Schade: schadevrij
- Digital ferdskriver
- Kobling
- Kraftuttak
- Luftfjæring
- Løfteaksel
- Ryggekamera
- Sentrallås
- Solskjerm
- 8x4
- Kamera do tyłu
- Osłony przeciwsłoneczne
- Oś podnoszona
- Sprzęg
- Tachograf cyfrowy
- Wał odbioru mocy
- Zamek centralny
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Kabina: dzienna
Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65 R 22.5; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś przednia 2: Rozmiar opon: 315/80 R 22.5; Profil opon lewa wewnętrzna: 45%; Profil opon lewa zewnętrzna: 45%; Profil opon prawa zewnętrzna: 45%; Profil opon prawa zewnętrzna: 45%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 R 22.5; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65 R 22.5; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Żuraw: HMF 1943, z tyłu kabiny
Wysokość podłogi ładowni: 140 cm
Wywrotka: Lewa / Tył
Uszkodzenia: brak
- 8x4
- Acoplamento
- Camara de marcha-atràs
- Eixo de elevação
- Fecho de portas centralizado
- Suspensão pneumática
- Tacógrafo digital
- Tomada da força
- Visor
= Mais informações =
Cabina: dia
Eixo dianteiro 1: Tamanho dos pneus: 385/65 R 22.5; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo dianteiro 2: Tamanho dos pneus: 315/80 R 22.5; Perfil do pneu interior esquerdo: 45%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 45%; Perfil do pneu exterior direito: 45%; Perfil do pneu exterior direito: 45%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80 R 22.5; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 385/65 R 22.5; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Grua: HMF 1943, atrás da cabina
Altura do piso da bagageira: 140 cm
Camião basculante: Esquerda / Retroceder
Danos: nenhum
- Cameră de marșarier
- Cuplă
- Decuplare motor
- Parasolar
- Punte liftantă
- Suspensie pneumatică
- Tahograf digital
- Închidere centralizată
- 8x4
- PTO
- Камера заднего хода
- Пневматическая подвеска
- Подъемная ось
- Солнцезащитный козырек
- Сцепление
- Центральный замок
- Цифровой тахограф
= Дополнительная информация =
Кабина: кабина без спального места (day)
Передний мост 1: Размер шин: 385/65 R 22.5; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Передний мост 2: Размер шин: 315/80 R 22.5; Профиль шин левое внутреннее: 45%; Профиль шин левое внешнее: 45%; Профиль шин правое внешнее: 45%; Профиль шин правое внешнее: 45%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 1: Размер шин: 315/80 R 22.5; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Размер шин: 385/65 R 22.5; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Кран: HMF 1943, сзади кабины
Высота грузового пола: 140 cm
Самосвал: Слева / Сзади
- Centrálne zamykanie
- Clona
- Cúvacia kamera
- Digitálny tachograf
- PTO
- Spojka
- Vzduchové odpruženie
- Zdvíhacia náprava
- 8x4
- Backkamera
- Centrallås
- Digital färdskrivare
- Koppling
- Luftfjädring
- Lyftaxel
- PTO
- Solskydd
= Ytterligare information =
Hytt: dag
Framaxel 1: Däckets storlek: 385/65 R 22.5; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Framaxel 2: Däckets storlek: 315/80 R 22.5; Däckprofil inuti vänster: 45%; Däckprofil lämnades utanför: 45%; Däckprofil innanför höger: 45%; Däckprofil utanför höger: 45%; Minskning: enda minskning
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80 R 22.5; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%; Minskning: enda minskning
Bakaxel 2: Däckets storlek: 385/65 R 22.5; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Kran: HMF 1943, bakom kabinen
Höjd på lastgolv: 140 cm
Tippbil: Vänster / Bakom
Skada på fordon: skadefri
- Dijital takograf
- Geri vites kamerası
- Güneşlik
- Havalı süspansiyon
- Kaldırma dingili
- Kaplin
- Merkezi kilitleme
- PTO