Moteur JCB 444 pour matériel de TP
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+44 1489 8...
Montrer
+44 1489 896626
Royaume-Uni 
Royaume-Uni, Dudley
Royaume-Uni, Dudley
Royaume-Uni, Dudley
Royaume-Uni, Dudley
Royaume-Uni, Dudley
Royaume-Uni, Dudley
Royaume-Uni, Dudley
Royaume-Uni, Dudley
Royaume-Uni, Dudley
Royaume-Uni, Sunderland
Royaume-Uni, Dudley
Royaume-Uni, Dudley
Royaume-Uni, Dudley
Royaume-Uni, Dudley
Royaume-Uni, Dudley
Royaume-Uni, Dudley
Royaume-Uni, Dudley
Royaume-Uni, Dudley
Royaume-Uni, Dudley
Royaume-Uni, Dudley
This engine uses turbocharger 320/06177, which is side-mounted with the actuator positioned on top of the engine. This raises the overall engine height compared to 320/41334 (which uses turbocharger 320/06178 with a side-positioned actuator), making 320/41378 suited to machine applications with sufficient vertical clearance to accommodate the taller configuration.
Both turbocharger types were used across a range of applications, including sweeper machines such as the Bucher/Johnston VT651/652 and Johnston S6400/S8400.
Displacing 4.4 litres across four cylinders, the engine uses a high-pressure common rail fuel system with variable geometry turbocharging, delivering a maximum torque of 433Nm. It meets EU Stage IV and EPA Tier 4 Final emissions standards via an SCR/AdBlue aftertreatment system.
The ECU supports power adjustment, meaning a suitably equipped installation can be reconfigured to alternative output ratings.
Displacement: 4.4L (4,399cc)
Rated Speed: 2,200rpm
Power (kW/HP): 68kW (91HP)
Max Torque: 433Nm
Fuel System: Common rail, electronice
Turbo Charger: 320/06177, top-mounted actuator
Emissions Tier: EU Stage IV / EPA Tier 4 Final